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Primeiras impressões: BMW Série 3 2023 ganha reestilização

Primeiras impressões: BMW Série 3 2023 ganha reestilização

Aceleramos o BMW 320 M Sport de R$ 347.950 e o que já era bom ficou ainda melhor

31/10/2022 - Luiz Felipe Chaguri /RF1 / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros

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A BMW apresentou o novo Série 3 na linha 2023 e prova que sempre é possível melhorar algo que já faz muito sucesso. Sedan premium mais comercializado do Brasil, ele chega em três versões: 320i GP, a partir de R$ 307.950, 320i Sport de R$ 327.950 e a topo de linha 320 M Sport, disponível por R$ 347.950 e justamente a que aceleramos na região de Morungaba (SP).

Foram cerca de 60 km de pura adrenalina. Uma região com muitas curvas, onde parece ter sido escolhida a dedo para o test-drive, proporcionando a experiência do Série 3 mostrar o quanto ele “gruda” no chão e entrega performance.

Assim que entrei no carro, fui logo procurando o modo Sport no console e aproveitei também os paddle shifts atrás do volante para sentir como são as trocas de marchas. A máquina segue sendo impulsionada pelo motor 2.0 biturbo de 184 cv de potência e 30,6 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de 8 marchas. A tração é traseira nas três versões.

O 0-100 km/h pode ser feito em 7,1 segundos, mas o ronco do motor é tão puro que a sensação ao ter o carro na mão é que ele arranca até mais rápido do que isso. A velocidade máxima é de 235 km/h, ou seja, é um carro e tanto para um dia colocar em um track day.

Visual moderno e reestilizado do BMW Série 3 2023

O Série 3 é um carro que nunca deixou de se modernizar, mesmo após 47 anos de história. Atualmente em sua sétima geração, o modelo ganhou um facelift com novos parachoques dianteiros e traseiros, enquanto a grade frontal também é nova, podendo abrir ou fechar dependendo da necessidade do próprio carro.

Os faróis são full-LED, as rodas aro 19 polegadas, enquanto que na cabine há três zonas de ar-condicionado com sistema digital, comandos inteligentes por voz, assistentes para estacionamento, bancos com ajustes elétricos para motorista e passageiros e bastante exclusividade com o acabamento premium nas portas e no painel.

O formato curvado das duas telas, painel de instrumentos (12,3 polegadas) e central multimídia (14,9 polegadas), ambos 100% digitais, chama atenção e elas se mostram bem intuitivas, com comandos fáceis, seja via botões ou touch. O console abriga os porta-copos, carregador de celular por indução e os modos de condução.

O Série 3 mede 4.709mm de comprimento, 1.827mm de largura, 1.435 de altura e 2.851mm de entre-eixos. O porta-malas comporta até 356 litros. Produzido em Araquari (SC), o Série 3 2023 já está disponível nas concessionárias da BMW.

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