SUV elétrico urbano é aposta da Mercedes com EQA e EQB
Novo EQA 250 é a porta de entrada para a família de elétricos Mercedes-EQ no Brasil, com preço a partir de R$ 480.900
28/10/2022 - Rodrigo França/RF1 / Foto: Divulgação / Fonte: iCarros
A Mercedes-Benz ampliou seu leque de carros elétricos oferecidos no Brasil: mais três modelos foram apresentados para a imprensa no final deste mês de outubro em evento no Parque Ibirapuera, totalizando agora cinco escolhas 100% elétricas dentro da marca alemã.
E o principal destaque nesta gama o EQA 250, que é chamado pela própria marca como a “porta de entrada” para esta família eletrificada. Com perfil “urbano”, ou seja, que pretende cativar justamente o público das grandes cidades que valoriza a sustentabilidade, este SUV entrega muita das qualidades já conhecidas da versão a combustão GLA, mas com as características de um elétrico.
O EQA 250 terá 190 cv de potência e autonomia de até 496 quilômetros (método WLTP). É um desempenho bem interessante para concorrer com os modelos equivalentes com motor a gasolina, por exemplo – e com uma autonomia que já também passa a ser equivalente.
No caso do novo EQE, o sedã de luxo também apresentado no mesmo evento (que você pode conhecer melhor aqui), ela já passa de 650 km, mostrando que a aposta da Mercedes Benz é mesmo convencer um público que ainda tinha alguma insegurança com modelos elétricos em seu uso sobretudo na estrada.
+ Mercedes-Benz EQE é sedã elétrico com autonomia de 645 km
A bateria de íons de lítio, que fica na parte inferior do veículo, tem uma capacidade de 66,5 kWh. Para atender ao alto padrão de conforto de ruído e vibração, foram adotadas medidas visando isolar o trem de força elétrico do chassi e da carroceria.
Para reforçar o aspecto dinâmico e esportivo, o EQA 250 no Brasil recebe o Pacote AMG de acabamento externo e interno como equipamento de série, incluindo diversos itens exclusivos como parachoques, rodas de 19 polegadas, bancos e volante esportivo e tapetes AMG entre outros detalhes de acabamento exclusivos.
Um detalhe que vai agradar em cheio a mais um “indeciso” que ainda quer alguns “mimos” antes de embarcar na compra de seu primeiro carro elétrico.
Design e conforto
O EQA utiliza a grade do radiador com painel preto e estrela central que é a marca registrada dos modelos Mercedes-EQ, tanto no A quanto no B.
Outra característica distintiva de design é a faixa de luz contínua na frente e na traseira. Uma faixa de fibra ótica horizontal conecta as luzes diurnas dos faróis full-LED.
Os destaques de cor azul dentro do farol reforçam a assinatura Mercedes-EQ e também garante um charme adicional ao design do carro. As lanternas traseiras de LED também passam uma impressão de maior largura na traseira do EQA.
Na parte interna, o carro também mostra bons acertos. A posição do banco é alta e vertical, como é típico de um SUV, conseguindo assim aliar um posição confortável para entrar e sair, mas ao mesmo tempo consegue ter uma boa visibilidade geral, geralmente um item importante para quem compra um carro deste segmento.
O EQA também foi pensado a ter o máximo de eficiência aerodinâmica, já que isso ajuda em uma maior autonomia e desempenho do carro. Com um coeficiente de 0,28 (número bem baixo para um SUB), ele traz um sistema de controle de ar de refrigeração completamente fechado na parte superior. O trabalho também incluiu parachoques dianteiro e traseiro mais eficientes e até spoilers das rodas dianteiras e traseiras especificamente adaptados.
Pacote de equipamentos e entretenimento
Como seus “irmãos” da família elétrica da Mercedes Benz, o EQA tem um amplo pacote de assistência à condução, recebendo o nível 2 de condução semiautonoma. Ele inclui assistente ativo de distância, assistente ativo de direção, assistente ativo de frenagem, assistente ativo de manutenção de faixa, assistente ativo de ponto cego, assistente de tráfego cruzado e assistente de aviso de desembarque.
Com base na estrutura robusta do GLA, a carroceria do EQA foi desenhada para atender às demandas específicas de um veículo elétrico. A bateria fica dentro de um quadro especial que assume uma função estrutural. Um protetor na área frontal da bateria é capaz de evitar que a unidade de armazenamento de energia seja perfurada por objetos estranhos.
O sistema de infoentretenimento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) está presente com uma tela de 10,2 polegadas, com telas e gráficos de alta qualidade, onde você pode ver menus relacionados a opções de carregamento, consumo elétrico e fluxo de energia.
O novo EQA 250 traz um pacote de energia desenvolvido em parceria com a Enel X, que inclui um carregador “wallbox” e instalação. Alem desse pacote, o modelo traz três anos de manutenção preventiva já inclusa e três anos de garantia de fábrica. As primeiras unidades do EQA 250 começam a desembarcar no Brasil ainda em outubro ao preço público sugerido de R$ 480.900.
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Mais um SUV elétrico: EQB, com sete lugares
Assim como o EQA, o novo EQB apresenta design marcante, pensando também em agradar o público que busca um SUV 100% elétrico e com um importante diferencial: a oferta de um carro de sete lugares, algo inédito em um elétrico no Brasil.
Com isso, ele oferece muito espaço para famílias e as mais diversas possibilidades de uso. Isso lhe confere uma posição excepcional entre os veículos elétricos atuais. Os dois bancos da terceira fila podem ser utilizados por pessoas de até 1,65 metros de altura, podendo também ser instaladas cadeiras para crianças.
Desenvolvido a partir da versão à combustão GLB, o EQB tem um grande espaço interno graças à longa distância entreeixos (2.829 milímetros). A capacidade de carga é de 495 litros, sendo expansível até 1.710 litros.
Para o Brasil, o modelo EQB 250 utiliza o mesmo conjunto mecânico do EQA: motor de 190 cv, um conjunto de baterias com capacidade de 66,5 kWh e até 474 km de autonomia (método WLTP). O sistema tem capacidade de carga de 11 KWh em um carregador de corrente alternada (AC) e até 100 kWh em um carregador rápido de corrente contínua (DC).
Assim como o EQA, o novo EQB 250 traz um pacote de energia que inclui um carregador “wallbox”, instalação, três anos de manutenção preventiva já inclusa e três anos de garantia de fábrica. O preço sugerido é de R$ 502.900.
Com a pegada de um SUV urbano e características bem parecidas com seu “irmão” a combustão, o GLA, os novos EQA e EQB podem ser mesmo o diferencial que faltava para uma parcela do público exigente que já é consumidor da Mercedes-Benz a optar agora por um carro 100% elétrico – e até mesmo para quem tem famílias maiores, com um carro que comporta 7 lugares, como o novo EQB, algo que nem se imaginava possível ser viável neste pacote de tecnologia há alguns anos atrás.
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